据悉，从11月4日开始，多列列车将陆续在3号线北郊车辆段进行卸车，计划于11月底完成9列车的卸车工作；至明年1月，3号线一期车辆将全部到段并完成卸车任务。

很先进

专设“警惕装置”防止司机打瞌睡

3号线的列车有哪些高科技的配置？据介绍，为防止列车司机在驾驶地铁时走神或者打瞌睡，地铁列车驾驶室的司控台上设置了一个“警惕装置”——司控器上有一个按钮，司机必须一直用力摁着；如果司机松手，警惕装置就会发出警示音，提醒司机做出反应；如果司机在3秒钟内还没有做出回应，地铁列车就会自动停车。

为了确保列车在运行途中的安全，列车上还装载了紧急报警对讲装置——紧急状态下打开保护盖，按压报警键，报警灯就会亮；待讲话灯亮时，就可以与司机直接沟通。当报警键一按，司机室的监控显示器就会直接切换到报警人所处的车厢内，司机可以看到车厢内情况。这就相当于车厢里的“110”，如果车辆在运行过程中发生故障、犯罪等紧急情况，才能使用该装置，非紧急情况不能触碰，乘客不能抱着好玩好奇的心态碰这两个紧急按钮，否则要对造成的后果按照相关规定负责。