成都速度

首台SUV样车月底下线

昨日，记者再次来到神龙成都工厂，昔日的黄土地上，一座现代化的汽车城已拔地而起，冲压、焊装、涂装、总装四大车间主体建筑已全部竣工，车间内生产线基本就位。来来往往的运装车辆，正频繁穿梭于厂区内外。

走进焊装车间，一个约有16个足球场大的地方，却看不到几个工人的身影，435台机器人成了生产线上忙碌的主力，首辆由它们焊装完成的汽车车身已精彩亮相。“一般来说在国内生产的合资厂商，焊装自动化率在50%左右，我们的焊装车间自动化率达到100%，处于世界领先水平。”焊装车间负责人孙继胜对此颇为自豪，焊装车间人工工位不到百人，仅为同等规模传统汽车制造厂的1/10，“100%的自动化率，这在全国所有工厂中自动化效率是最高的。”

开工后仅用一年建成，这样的建设速度，让法国标致雪铁龙集团也颇为震惊。10月21日，在首台样车白车身下线仪式上，标致雪铁龙集团监事会主席加洛瓦感叹道，“这是成都奇迹。”神龙公司执行副总经理穆浩然也表示，神龙成都工厂配备了目前神龙最先进的技术设备，这种规模的工厂建设通常需要两年半，“成都速度”是其他任何神龙汽车工厂都没有过的。而这个月底，首台SUV样车也将下线。