“成都速度”是如何诞生的？神龙成都工厂厂长芦从国告诉记者，一直以来都有一个成都经开区的团队与神龙公司的一个团队在合作保障项目推进，“两个团队每周都会有一个例会，我们遇到的所有问题、所有困难都能在例会及时沟通，大到土地的获取、村民的搬迁、周围的交通维护等等，小到神龙工作人员衣食住行问题，都能够高效解决。”

这一年多以来，龙泉驿区围绕生态园工业核心神龙项目，总投资10余亿元用于生态园区道路、通讯、能源等基础配套设施建设。在项目方和政府服务团队的共同努力下，神龙成都项目每一道工序、每一台设备的进展都得以细化到每一天，演绎出现实版的“速度与激情”——300多万平方米的工地被分成若干个工区，四大工艺厂房作业面尽可能地铺开延展。

神龙成都项目总占地面积2484亩，但开工一年，整车都快下线了，周围一寸围墙都还没有。“这是我们为了赶工期，与区政府讨论后决定先不修的。”芦从国说，“如果按照通常的工厂建设流程，土地平整，周围市政道路、管网建设好了之后，我们再修围墙、再建车间，工期会慢八九个月，肯定无法实现开工后两年就量产的目标。而现在即便没有围墙，周围治安一直都很好，背后肯定是各级政府各个部门大量工作的结果。”