通道竞争实力最强。一是班列双向加密稳定开行;二是互联互通水平显著提高，到2018年底，“蓉欧+”班列揽货范围基本覆盖蓉欧快铁目标市场;三是市场效益明显。到2018年底，力争通过“物流贸易互哺”的方式实现蓉欧快铁完全市场化运作，将蓉欧快铁打造成开行最稳定、运行时间最短、国际竞争力最强的国内中欧班列。

临港配套功能最优。加大国际铁路港投资建设力度，大力引进港口办事机构、国内外知名船公司、知名货代企业、国际铁路公司以及知名国际贸易和供应链企业，到2018年底，全面建成铁路集装箱中心站、仓储分拨中心、智能公路港、贸易展示区、总部基地五大功能组团，企业总部聚集度位列全国同类陆港园区首位。

升级“蓉欧+”战略

深入打造国际化通道

在全面提升蓉欧快铁、中亚货运列车辐射范围和国际影响力的大背景下，成都国际铁路港开通了至上海、广州、深圳、武汉、泸州、万州等地的铁路集装箱五定班列。

今年8月16日，成都开通了“厦蓉欧”厦门至成都班列，为厦门等沿海地区企业搭建了出海新通道，为国内货物出运欧洲、我国台湾地区货物经厦门至成都转运欧洲，以及欧洲国家货物出口中国，提供了便捷的国际物流平台和渠道。