提前预约、一人一车，计时培训……我国驾考制度明年即将启动全面改革。而预约培训、计时收费这一新的管理方式在成都6家驾校已经开展。 最早推出这一方式的四川省长征机动车驾驶员培训学校有限公司，200多辆计时收费教练车两年后却缩减到了100辆左右，其余几家实行计时收费的驾校也有类似情况。大多数学员表示选择“包干制”收费模式，是因为目前的计时收费价格相对更高，预约后去不了的话还会被扣费。

不过，对明年即将开始在全国范围内实施的计时培训计时收费新政，也有不少驾考学员表示会考虑选择计时收费模式考驾照。

现象

计时收费教练车 两年少了一半

此次驾考新政提出推行计时培训计时收费，这一措施已在成都6家驾校实行，长的已经实施了2年多，短的也有近1年。在成都已经实行计时收费的驾校里，学员们基本都是选择驾校后只需前期支付统一的报名费1680元后，即可采用计时收费的方式进行学习，大部分驾校的计时费用在80元/小时左右，采用这种模式，学习进度较快的学员一般4000多元就可以拿到驾照，学习进度慢一点可能需要6000元左右。

“我们驾校有三分之一，大概200多辆教练车都安装了计时收费系统。”在2年前就开始试行计时收费的四川省长征机动车驾驶员培训学校有限公司，可以说是四川最早实行这些新政的驾校，其负责人告诉记者，目前大部分教练车却仍采用传统的 “包干制”收费模式，尚在运行中的计时收费教练车只剩100辆左右。