为了争抢学员，成都多家机动车考试社会考场采取为教练高额返点的方式恶性竞争，学员交的320元-360元的练车费，甚至超过一半落入教练腰包(成都商报曾报道)。昨日，记者再次暗访发现，被曝光的城西某考场内，专供教练员低价买模拟卡的窗口已经关闭，成都多家考场负责人也称，考场已经停止返点行为。对于学员来说，考场返点现象增加了学员的学车成本。 如何杜绝考场返点模式?多家考场负责人昨日表示，希望能成立行业协会或总公司，对各考场的经营进行监管，来杜绝这种恶性竞争行为。

昨日，在城东某考场，学员正在付费购买模拟训练票

关闭“教练专供”窗口 多家考点称已停止返点

昨日上午，位于城西某考场的模拟缴费大厅，几位准备考试的学员在柜台前购买了模拟训练票，而在此之前，该考场的模拟训练，均为学员先交320元或360元给教练，教练再以220元的价格购买模拟卡，学员拿着其教练员帮忙购买的模拟卡，换取模拟训练票。

记者发现，该考场教练休息室内此前为教练开设的“低价买卡”窗口，已经关闭。休息室的玻璃门上，“内部员工及学员止步”的告示已经撤下。考场发出通知称：即日起本公司决定恢复驾校教练员、学员一律在此考场模拟大厅柜台缴纳学员模拟费的模式。

在考场返点乱象被曝光之后，昨日，成都多位考场负责人在电话中称，考场已经停止了模拟费返点金。不过，其中一位考场负责人向记者直言不讳：“即便其他考场不再返点，但背后到底怎么运作，这个除了考场自身，任何人不得而知，或许会采用更隐秘的一种方式，来吸引教练带学员前来考试。因为返点对考场来说，是既依赖又痛恨。”

昨日，不少学员向记者表示，考场向教练高额返点，增加了考驾照成本。这种成本的提高，不仅体现在模拟费用上，也体现在学员分摊教练车油费、食宿等其他开支方面。