此次，由市政府组团赴欧洲与德国、波兰、法国等各方就蓉欧快铁的合作深化进行了深入商谈，并促成了蓉欧快铁纽伦堡-成都班列顺利开通。

“纽伦堡－成都班列稳定开行是‘蓉欧＋’战略在欧洲战略布局的重要内容，将促进成都与德国经贸纵深发展。”市物流办该负责人说，这些为成都市蓉欧快铁打造成为最具核心竞争力和品牌影响力的中欧班列奠定了基础。

始发于成都的蓉欧快铁和中亚班列，形成了成都的国际物流中的双黄金大通道。在国家“一带一路”战略下，成都已从一个内陆城市华丽“转身”，成为面向连接欧洲和泛亚的桥头堡，变为向西开放的前沿城市。这对促进成都市产业结构转型升级，乃至于整个西部区域经济的发展都具有重要的意义。

最近，成都市大力实施“蓉欧＋”战略，发挥成都作为向西向南开放战略支点的区位优势，构建起国际互联互通，加快建设国际铁路物流枢纽。今年8月16日，成都开通了“厦蓉欧”厦门至成都班列，为厦门等沿海地区企业搭建了出海新通道，为国内货物出运欧洲，我国台湾地区货物经厦门至成都转运欧洲，以及欧洲国家货物出口中国，提供了便捷的国际物流平台和渠道。紧接着，成都至深圳、昆明、宁波、凭祥（广西）、武汉等地互联互通的铁路货运班列将陆续开行，并与蓉欧快铁有效对接，实现蓉欧快铁对我国台湾、港澳地区以及日韩、东盟、南亚等地的有效覆盖。

目前，在全力实施“蓉欧＋”战略下，蓉欧快铁欧洲端率先延伸至德国巴伐利亚州的中法兰克盆地、最为繁华的交通枢纽，实现了“蓉欧＋”战略在欧洲的落地生根。据悉，今后成都市还将继续大力实施“蓉欧＋”战略，包括蓉欧＋节点、＋腹地、＋枢纽、＋产业等，打造国际化通道，建设国际化码头，发展国际化产业，构筑起国际物流、国际产业、国际贸易协同发展的开放型经济高地。

据市物流办相关负责人介绍，蓉欧快铁明年将争取增至全年对开300列，到2017年对开班列数量还将进一步提升。