25日，岷江港航电犍为枢纽正式工程开工建设，标志着岷江港航电综合开发进去实质性阶段。该项目是实施国家西部大开发战略，加快内河水运发展，改善岷江航道条件，适应水运货运量不断增长需要，促进水资源综合利用的重大项目。

自十九世纪六十年代以来，岷江先后经历了几次较大规模的整治，通航条件得以改善，航道等级由Ⅵ级提升到Ⅳ级标准。“岷江航道虽然经历了几次较大规模的整治，通航条件得以改善，现在航道标准达到Ⅳ级。但由于山区河流河床多变，水流散乱、水浅槽窄，仅仅借助整治的方法难以彻底改善通航条件。”据业内专家介绍，以100吨以上的大件产品为例，一般只能集中在5至10月份发运，每年从11月到次年4月，载重船舶只好候水过滩或减载通行，岷江航道在枯水期已成为大件运输的“拦路虎”。与此同时，由于航道水深不足、水流紊乱、主流摆动、通航条件差等，直接影响了岷江水运发展和通航安全。