目前成渝高铁每日开行23对，从明年1月10日起将增至开行32对，大概每半小时一班，与之前报道的公交化运营出入较大。“新运行图施行后，9个中间站停靠动车对数均在5-8对左右。”成都铁路局有关负责人说，公交化运营是根据客流情况逐渐实现，是一个长期过程，铁路部门将根据开行客流情况，进一步优化调整开行密度，方便旅客出行。

成渝动车客流不足成渝高铁的一半

而成渝间的另一条快速客运通道成渝动车，周末两日发送旅客2.4万人，不足成渝高铁的一半。记者查询12306发现，成渝动车每天开行19对，与成渝高铁相差并不大。

该负责人表示，成渝高铁开通后，成遂渝仍然保留一定数量动车组和普速列车开行，主要满足成都至遂宁、潼南、合川至重庆的旅客。由于成渝高铁释放了经成遂渝铁路至沪、宁方向的长途通道运营，所以部分出川动车组仍将经过成遂渝铁路，中途也会合理安排遂宁、潼南、合川以及重庆等地的停靠站。