开通两日，成渝客专便发送旅客5.5万人次，一等座上座率在60%-80%之间!如今，半月过去，成渝客专大大分流了成渝动车的客流，然而给沿线城市带来的绝不仅仅是出行方式的变化，更是大大激发了成渝两地及沿线城市的楼市活力。成渝两地的开发商业蠢蠢欲动，成都东站附近楼市也伴随着客专的开通越发火热。

双城生活渐近　沿线楼市升温

1月12日，记者采访了解到，成渝客专上座率保持着95%左右。“这趟车要到荆州、武汉、长沙，最后到广州。”一位乘客告诉记者。记者在12306订票APP上查到，成都到重庆G开头和D开头车次几乎旗鼓相当，而多个G开头的车次并非只到重庆，而是经重庆北站再到其他城市，因此上座率极高。据成都铁路局有关负责人介绍，成渝高铁开通后，成遂渝仍然会开行一定数量的动车组和普速列车，主要满足成都至遂宁、潼南、合川至重庆的旅客。

“成渝客专拉近了城市距离，加速了沿线城市与成都之间人才、资金、信息、技术、资源的流动和共享，产生的磁石效应也为城市带来了新的活力。”业内人士认为，无论是购房者，还是开发商都应该重视高铁契机，因为成渝客专的开通，使得跨地域消费和居住成为可能。对于成都楼市说，逐步实现公交化运营的成渝客专，大大拓展了潜在客群。就沿线的简阳楼市而言，在新机场利好之下已开始腾飞，此次借助高铁的开通又火了一把。而世茂、新加坡万邦等房企早已看好当地楼市，相继入驻简阳，进行土地整理和大型项目开发。内江楼市同样得益于此，1-9月房地产投资便完成了88.12亿元，同比增长7.4%，呈平稳增长态势。