【新闻延伸】

成都全域800公里规划线路

预计产生200亿元产业带动

据悉，IT大道示范线的车辆数预计为40辆，将全部实现“成都造”；加上相关装备，预计将会产生约10亿元的产业带动。而目前成都市全域范围内规划的有轨电车线路全长为800公里—1000公里，“以800公里为计，按目前的产业带动系数来计算的话，至少也可以产生约200亿元的产业带动。”朱俊平表示。

“成都发展现代有轨电车是推动轨道交通产业繁荣、促进装备制造业提档升级的需要。”于波表示，成都市域范围内的新城、新区为有轨电车系统的应用提供了广阔的舞台。“市场与产业的结合，不仅能够带动成都市轨道交通产业的发展，同样也将为成都市建设有轨电车系统提供技术保障，降低建设和运营成本，进一步提高有轨电车系统的优势和竞争力。因此，有轨电车建设在推动产业技术应用的同时，也将促进轨道交通产业经济发展，进而推动成都市装备制造业提档升级，为成都经济注入新的动力。”

“同时，在成都发展现代有轨电车也是支撑卫星城快速发展、实现‘独立成市’的需要。”于波表示，有轨电车可以作为卫星城内部的客运骨干系统，有利于锚固城市交通走廊和交通节点，塑造理想的城市空间结构，使其既与特大中心城市密切联系，又功能完整、职住平衡、配套完善、相对独立。所以说，在卫星城快速发展阶段建设有轨电车，能够充分发挥其引导城市开发的功能，支持卫星城建设。