值得注意的是，未来5年，成都的交通实力还会随着成都新机场、轨道交通和国际铁路港的建成而大力提升。去年12月，成都双流国际机场旅客吞吐量超过4000万人次，坐拥中国航空第四城的美誉。到2020年，成都天府国际机场建成运营后，成都将成为全国第三个“一市两场”的城市，年吞吐能力将超过9000万人次。

轨道交通方面，“十三五”期间，成都平均每年将开通地铁2条以上，累计建成投运地铁13条，总里程达500公里。此外，成都正在建设中国最大的国际铁路港。以“蓉欧快铁”拉近成都和欧洲的距离。据了解，2016年，“蓉欧快铁”力争开行班列300列以上，并延伸到德国纽伦堡等欧洲枢纽城市。

事实上，近年来随着经济发展，成都的国际化水平也在逐步提升。一组数据显示，目前成都获批的外国领事机构已达15家，在中国内地仅次于上海和广州，成都市民在家门口即可办理美、法、德等国的签证。

除了“交往圈”，成都的“财富圈”也不容小觑。目前，成都已举办过财富全球论坛和世界华商大会，有268家世界500强企业落户，去年进出口总额累计达到400亿美元。

今年，成都的“国际范”还会进一步彰显。目前，中韩创新创业合作园、中德中小企业园和中法生态园等3家“国字号”国际合作园区落户成都，其概算基础设施投资已达5000亿元。

【关键词】

改革创新吸引更多国内外创客

扮好最大“天使投资人”角色

“成都这座城市，表面上散发着舒适休闲的生活气息，骨子里却富含着改革创新的精神特质。”黄新初认为，当前城市之间围绕创新的争夺更加激烈，创新日益成为决定城市地位和分工的核心因素。