“云管理”成都道桥

全方位监控重要桥梁

作为城市管理中一个重要的范畴，数字化可在显著提升管理效率的同时节约管理成本，这也是城市管理走向国际化的应有之义。

南河桥：超载车辆67辆；星辉桥：超载车辆707辆；北星大道跨线桥：超载车辆8532辆；大天立交跨线桥：超载车辆24439辆。

据介绍，这是4座位于进出城重要通道的桥梁超载监控子系统2013年8月至2016年1月的数据，成都市城管委利用该系统在这期间总共完成了21617余万辆车辆的称重。据市城管委道桥处相关负责人介绍，为了获得车辆是否存在超载过桥，引发桥梁安全事故的情况，在大天立交桥、南河桥、星辉桥和北星大道跨线桥建立了“城市桥梁超载监控系统”。该系统可以智能化判断车辆是否载重，若车辆超过桥梁设计荷载，则会像“电子警察”一样为违规车辆“抓拍”照片，实现了实时动态采集超载车辆总重、轴重、车速、牌照号，警示超载车辆禁止上桥等功能。“得到这些数据，可以为我们专业分析桥梁构件损伤情况打下基础，对桥梁进行综合评测，而未来我们得到的数据还有望与交管部门共享，与相关执法部门共同治理超载等违法现象。”市城管委道桥处有关负责人表示。

在市道桥处监控室内8个电子屏幕上，流动着重要桥梁的实时数据。原来，为了全方位地监控重要桥梁，成都市城管委道桥处特别启用了特殊结构桥梁实时监控系统，“在桥梁的梁体、吊杆、系杆等重要部位，安装传感装置，实现智能监测，通过网络实现‘云管理’。”市城管委道桥处相关负责人表示。目前，在青龙场立交桥、星辉桥、南河桥这三座吊杆拱桥，建立了这种城市桥梁健康监控系统，监测桥梁的受力、环境温度等情况。

记者在监控室看到，传感器把现场采集的技术数据直接传至中心监控室。“每天，我们都可以不间断地监控重点桥梁的运行情况。”负责监控的工作人员介绍，因为桥梁管理的专业度很高，目测不容易且不能及时发现问题，只有用专业技术手段，才能精准地了解桥梁的运行情况。系统对监控数据进行分析处理后，如有异常情况，将立即向监控中心发出报警信号，并进行紧急处置。