在中心城区，将在原规划18条线路、413公里线网的基础上，重点强化贯穿市中心的地铁快线、加密城北区域线网，规划新增和调整13条线路，建成总里程约544公里的19条线路，形成“双环加放射”的线网结构；而在天府新区，则将规划15条线路、总规模达900公里的骨干线网，其中直管区内线网里程达313公里，形成“矩形加方格网”线网结构。到2020年，成都将实现地铁建设及运营“650＋”里程、每年投运两条线路的目标。

这意味着，未来成都核心区域，绝大部分市民步行15分钟以内就可到达地铁站，借此解决城市交通拥堵等“大城市病”问题。

县县通轨：

成都全域迈进“半小时通勤圈”

到今年底，成新蒲铁路将正式通车运营。“至此，除金堂县以外的区（市）县全部与中心城区连通了轨道交通。”成都市交委相关负责人表示，随着成新蒲铁路的建成投运，大邑县、邛崃市等成都三圈层区 (市)县，全部进入成都“半小时通勤圈”。

这不仅将在时间上拉近中心城区与各卫星城之间的距离，更有望引领城市转型发展。