成都天府新区按照“核心成网”的要求，在天府新区轨道规划形成21条线路、总规模达560公里的轨道交通线网，其中直管区内线路15条、线网里程约310公里、线网密度约1.13公里/公里2，形成“矩形加方格网”线网结构。

与此同时，线网规划修编还按照“构建市域轨道交通半小时交通圈”的目标，强化“双核”、卫星城和区域中心城之间点到点的轨道交通联系，实现“双核”内部任意两点之间、“双核”至相邻卫星城和区域中心城轨道交通均30分钟可达。

其次推进市域铁路公交化运营，补充系统运能。目前，正大力推动成灌、成彭及成都铁路枢纽环线等铁路的公交化运营工作。

“通过新一轮线网规划修编，实现县县通轨道，全市轨道交通线网规模约1800公里，包括地铁快线、地铁普线和市域铁路。”万小鹏说。

市建委轨道交通建设管理处负责人房青川在昨天的新闻发布会上介绍，成都市按照“全域成都、县县轨道通”的思路，发展城市轨道交通，打造地铁、有轨电车、磁悬浮等多制式，与高速铁路、市域铁路相互衔接的城市轨道交通体系。“到2020年，实现成都市地铁建设及运营规模782公里的城市轨道交通建设总目标，其中运营规模530公里，在建规模252公里；建成IT大道现代有轨电车和都江堰现代有轨电车，运营规模50公里。”他在会上披露。

到2020年，轨道交通的变化会让乘客有哪些切身体会？“到2020年通车里程达到530公里后，成都轨道交通线网的日均客流将由目前的130万人次增加到约500万人次，届时全市公交分担率有望达到35%，其中轨道交通的分担率有望达到45%。”成都地铁公司常务副总经理于波说。