去年12月底，成都首条现代有轨电车示范线——IT大道有轨电车示范线前期工程正式开工。该线路起于西客站，呈Y形展开，终于郫县西站和红光站，将串联起郫县、高新西区和中心城区，线路全长39.04公里，预计2018年内建成通车。此外，今年下半年，成都计划启动都江堰有轨电车建设。

另一种中低速磁悬浮列车同样适用于城市及市域轨道交通需求。在这些技术的背后都有西南交通大学的身影。西南交大已经掌握全球最先进的第二代中低速磁悬浮技术。今年是西南交大120年校庆，该校在全国人才培养、科研教育、校企合作技术转化等方面作出了极大贡献。另外，由新筑股份制造生产的超级电容以及中铁二院通过科技创新掌握的中低速磁悬浮轨道技术同样是成都轨道交通产业发展不可或缺的环节。

当前，成都抓住国家实施“一带一路”和长江经济带发展战略的机遇，加快城市轨道交通建设，力争用3至5年时间，将成都打造成为中国中西部第一的城市轨道交通产业基地。同时，成都地铁到2020年通车里程将达500公里，在建里程150公里，为千亿级轨道交通产业链的打造提供了广阔的市场支撑。

随着对外开放、“中国制造2025”等国家战略和成都新一轮轨道交通线网规划的实施，成都轨道交通产业必将迎来新的发展机遇。

（原载4月28日《上海日报》）