新机场·新机遇

成都将依托双机场优势，成为与北京、上海、广州遥相呼应，贯通南北、连接东西的中国第四个国家级国际航空枢纽

成都将依托双机场优势，成为中国面向欧洲、东南亚、南亚、中东和中亚的国际空中门户

成都将依托双机场优势，成为驱动成渝经济区、天府新区发展和再造一个“产业成都”的重要引擎

在万众瞩目中，成都天府国际机场于5月27日正式开工建设。成都成为继上海、北京之后，我国第三个、中西部首个迈入双机场时代的城市。在成都新机场建设之际，今年9月全球民航界最具规模和影响力的世界航线发展大会将在成都举办，两者成为成都民航发展的“双翼”，推动“航空第四城”加快建设国家级国际航空枢纽，进一步巩固成都在中西部的门户枢纽地位。

满足成都民航快速增长需求

“成都天府国际机场建设迫在眉睫。”四川省机场集团相关负责人称，预计到2020年双流国际机场年旅客吞吐量将超过6000万人次，远远超过其设计负荷，“待双流国际机场时刻资源完全释放后，很难再有增长，而受制于多种因素，现有机场也不具有继续扩建的条件。”