而即将在成都举办的世航会，则将极大提升成都作为西部对外交往中心、西部综合交通枢纽的地位。

中国民航大学临空经济研究所所长、南开大学教授曹允春称，当前，成都正在加快建设国家级国际航空枢纽，国家对成都天府国际机场的定位为国内第四大航空枢纽，而世航大会在成都举办，将吸引更多国际航空公司进驻成都，获得更多航权资源，开通更多的国际航线，丰富航线网络，进一步提升成都的全球通达能力，推动成都的西部综合交通枢纽建设形成，助力于成都的国家中心城市建设。

曹允春认为，现在经济发展步入全球化，任何区域的发展离不开全球资源、全球市场，谁能够最快捷地通达全球，距离世界越近，谁就能够赢得经济社会发展的先机，其发展充满持续活力。深处内陆城市的成都，这些年的发展的确较为快速，引领着我国西部地区的发展，已经具备了一些全球化元素，对全球的吸引力与日俱增。所以，在加快建设国家中心城市之际，成都启动第二机场建设，并迎来世界航线发展大会举办，意义非凡。

成都市口岸物流办相关负责人：

离世界越来越近

“朝发夕至，通达全球”将不是梦

有这样一组数据值得关注：2012年成都举办亚洲航线发展大会前，成都机场的国际地区航线数量为30余条，而现在这一数量则已达89条，短短4年间，成都机场的国际地区航线数量增长了近两倍，包括成都直飞美国、英国等重磅级航线就是在亚洲航线发展大会上洽谈中取得实质性进展的。