成都市民黄先生上周末也体验了成都另一个共享单车平台——摩拜单车，车座高度不可调节问题让他很不爽，“坐垫又硬又高，骑起来有些难受，还不如骑普通的自行车。”

记者注意到，路边有几辆单车停在了一家餐馆门前。店主告诉记者，店门口放了一堆共享单车，肯定会对自己的生意产生影响。“放个三五辆还行，要是再多点，我肯定不让。”店主说。

使用顾虑

押金安全吗?被盗谁担责?

在成都之前，北京、上海、广州早已兴起了共享单车的风潮。这一新兴出行方式在提供便利的同时，也暴露了不少问题，并引来市民吐槽。

共享单车用起来很简单：下载APP，绑定手机号，输入真实身份信息，交相应的押金就可以了，使用时按半小时0.5元或者1元进行计时收费。

目前，成都的城市共享单车，押金在99元-299元之间，租车费用为半小时0.5元或者半小时1元。一次性交299元的押金，有些市民表示“不安全”，如果押金要不回来怎么办?

此前有外地的市民反映，在某些条件下(与价格挂钩的信用分机制)，使用费从原先的1元/半小时上涨为5元/半小时。如果忽略这个信用分问题，计费出错又该找谁?这也是使用者的一大顾虑。更为极端的是，如果单车在租用过程中被盗，损失是否由使用者来担?

除了收费，安全问题也是大家普遍关心的。有了这些停放在路边、地铁站外、公交站旁的共享单车，私家车停车难、城市拥堵以及最后一公里等问题或可以缓解，然而，这些平台单车整天日晒雨淋，如果因为自行车的质量问题在骑车时发生意外，这责任由谁来承担?

对于以上种种使用顾虑，成都市交通部门表示，城市共享单车是新生事物，他们也在密切关注。