据了解，在我国其他城市，城市共享单车的使用，便带来了诸如乱停放的问题。而用户乱停乱放或骑车违章，被交警拦下后，抱着“反正不是自己的车，扣了就扣了”的心态，不愿交纳罚款，接受相应处罚。对此，相关人士表示，这些问题将倒逼管理部门开启新一轮的思考，只有经过充分和科学的调研，制定出具有切实可行的规范措施，才能对共享单车进行有效的管理。

焦点回应

“一步单车”联合创始人林袁:

“公测期”有问题正常 停放有赖良好习惯

就当下成都共享单车的种种问题，一步单车联合创始人林袁在接受记者采访时称，目前的共享单车市场仍不完善，体验有瑕疵属于正常现象。“我们也正在公测期，可能有些车子扫码有问题，不过我们已经给用户发放了5元的红包，希望可以为用户挽回这部分的损失。”

面对目前的单车违规停放，他也显得颇为无奈，林袁说，公司已经派出人员进行线下的巡检，不过这无疑是杯水车薪。“未来主要还是依靠消费者养成良好的消费习惯。”

至于防盗问题，他坦言，目前还没有一辆自行车能够做到绝对的防盗，这个方面公司除了系统的纠察，未来也会进一步和公安系统合作。“这个月，我自己都去了两趟派出所了。”

虽然面临各种问题，林袁仍然对共享单车市场乐观以对。“大家也看到了，现在光成都的竞争都这么激烈。有市场才会有竞争，现在的共享单车还是一个起步期，相信这些问题未来都会得到妥善解决。”