记者昨日获悉，成都地铁1号线三期香山站至段家山站区间左线盾构区间实现双线贯通。

据介绍，香山站至段家山站区间全长504米，隧道埋深12米至31米；洞身主要位于中风化泥岩及中风化砂岩地层。2016年9月6日首台盾构自段家山站始发，历时76天后，顺利实现区间双线贯通。

“自始发以来，各参建单位以创新管理为重点，以优质高效为目标，紧盯掘进参数、强制设备维保、狠抓工序衔接、定时测定风速和瓦斯浓度、严控管片成型质量。克服了渣土运输困难、换刀周期长、瓦斯防治难度大等困难，如期兑现双线贯通目标。”成都地铁建设分公司相关负责人表示。

据介绍，该区间为1号线三期第四个实现双线贯通的瓦斯盾构区间；至此，1号线三期盾构区间掘进已完成了90%，剩余工程正按节点有序推进，确保1号线三期洞通目标。

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