昨天，成都市建委轨道处发布消息称，为拓宽政府融资渠道，吸引社会资本进入基础设施领域，成都市人民政府（以下简称“成都市政府”）决定采取PPP模式对成都轨道交通17号线一期工程和9号线一期工程进行投融资、设计、建设、运营管理、运营维护以及授权范围内的非客运服务业务经营，并授权成都市城乡建设委员会（以下简称“成都建委”）通过公开招标方式选择社会资本。

名词解释

PPP模式：是指政府与私人组织之间，为了提供某种公共物品和服务，以特许权协议为基础，彼此之间形成一种伙伴式的合作关系，并通过签署合同来明确双方的权利和义务，以确保合作的顺利完成。

17号线一期明年1月开工

成都轨道交通17号线一期工程PPP项目的社会资本方，由该社会资本方与成都地铁有限责任公司（以下简称“成都地铁公司”）共同出资组建项目公司，负责本项目的投融资、设计、建设、运营管理、运营维护以及授权范围内的非客运服务业务经营，合作期满无偿移交。

消息中称，该工程范围为易园站（含）至机投镇站，线路主要沿灌温路、凤溪大道、凤翔大道、香榭大道、永康路，自西向东敷设。线路长约25.8km，其中高架段长约5.5km，过渡段长约0.5km，地下段长约19.8km，共设车站9座，其中高架站2座，地下站7座，平均站间距3.159km。设永义车辆段、五通庙停车场各一座，设主变电所两座。采用双线全封闭独立运行系统，速度目标值140km/h 的快线A+型车6辆编组，采用交流25kv架空柔性悬挂接触网供电。工程初始投资总额约为172亿元。项目计划2017年1月开工建设，2020年12月底前建成并完成空载试运行，2021年1月1日开始试运营，建设总工期约四年。