昨天，记者从四川天府机场高速公路有限公司获悉，成都天府国际机场高速公路重点控制工程——龙泉山1号隧道正式开工建设。

隧道内为双向四洞十车道

预计2019年底贯通

据介绍，成都天府国际机场高速公路主线起于绕城高速公路三圣乡百花园处，线路在成渝客专东侧并行，经龙泉驿，在华龙路下穿成渝客专西侧，以隧道穿越龙泉山至简阳境，上跨成都第二绕城高速公路，经天府国际机场北侧接天府国际机场，止于简阳市江源镇附近，连接成都经济区环线高速公路简阳至蒲江段（第三绕城高速），主线长57公里，采用双向8车道设计。

龙泉山1号隧道效果图  

成都天府国际机场高速公路作为成都天府国际机场交通基础设施配套工程，既是四川天府国际机场正常运转的重要保障，也是成都规划建设的“三环十五射”西部高速公路主枢纽路网的重要组成部分。该高速公路由中国中铁股份有限公司（联合体成员单位中国铁建股份有限公司）为投资人，按BOT模式建设；由天府机场高速公路有限公司进行建设管理。

成都天府国际机场高速公路重点工程包括成都境高架特大桥、天府新区高架特大桥等，其中龙泉山1号隧道为全线控制工期工程。1号隧道全长2236米，设计为双向四洞十车道（车道布置为2+3+3+2），设计时速120公里，2车道为货车专用道、3车道为客车专用道。该隧道预计2019年年底贯通。