张勇强是成都废油协会的成员单位的一名员工，这家公司也是成都最初的8家正规收油企业之一。每天，张勇强负责到成都市区一家洋快餐收废油，“一般每天会拉两三车，一车废油重一吨左右。”张勇强说，这家洋快餐跟他们公司签有回收废油的合作协议，他每天拉了多少，都需要签字登记，避免回流餐桌。“这些油餐饮企业在我这里是垃圾，但只要拉到工业园区，经过专门的处理，就变废为宝了。”张勇强说，废油卸车后，会有专门的人对它们进行脱酸、油水分离，然后，它们就变成了可用于工业的半成品。

除了可以间接变成肥皂外，餐饮废油还可以用作油漆的原材料，有人甚至还将废油变成了生物柴油喂汽车。数据显示：近5成正规回收的餐厨废油被出口到欧洲，加工变成生物柴油，成为汽车燃料。“今年10月以后，这些废油还可能变成航空煤油喂飞机。”王金华说。

叶彬是成都废油协会副会长，几年前，他的公司收来的餐饮废油主要是制成猪饲料。“但在2013年，多个部门明确禁止了这一做法。”2014年，叶彬的公司开始转型，探索将餐厨废油、地沟油提炼成工业级混合油，甚至在经过专门的工业化处理，变成生物柴油。