一周多前，成都的李先生租用共享汽车，在绕城高速上，体验了一次“惊魂”。当时，他驾驶一辆“盼达用车”，从温江返回新都时，正行驶在绕城高速的超车道上，车却突然失去动力，停在了超车道上。他说，自己想找三角警示架放在车后方，却也一直没找到，不得已，只得冒险将车溜到应急车道上去，并花费600元将车拖走。这次经历，让他心有余悸。

对此，“盼达用车”回应称，李先生的遭遇非车辆原因，初步判定是用户驾驶速度过快，导致用电量急速消耗，造成了电量不准确。目前，经过沟通，“盼达用车”将退还李先生拖车费，以“缓解用户情绪”。

超车道上 踩油门却没反应

李先生是一位“盼达用车”的老用户。10月20日下午3:10，他在大丰街道找到一辆“盼达”。“当时软件上显示，车子可以行驶144公里。”判断应该够来回，于是李先生开车出发了。

让李先生略感不解的事情，先出现在从温江返回时。他告诉记者，到温江后车熄了火，“当时显示车还可以跑88公里。”不过返回前，他再次启动车辆，剩余里程却变成了50公里。“回去大约40公里，我看电量也在慢慢回复，根据之前的使用经验，我感觉应该能够回去。”于是他开车上了绕城高速。

“在距离绕城高速北星大道出口大约15公里的位置，车突然没了动力。”李先生回忆，事发时大约4:10左右，自己正处于超车道上，踩油门却没了反应，“当时车速约90公里每小时。”在失去动力前，李先生曾注意到，剩余里程还有30余公里。不过，他再次启动后，剩余里程又变成不足5公里。“感觉电量在跳着下降，不准确。”

冒险溜车 又花600元找拖车

车辆在路上“趴窝”，而此时，车就停在高速路的超车道上，来往的车辆呼啸而过，十分危险。李先生准备找三角警示架放到车后。不过，“翻了副驾前面的手扶箱、后备箱、后座 ，都没有找到三脚架。”

事发后，122救援人员也赶到了现场。救援人员一面在后面拦车，李先生再瞅准机会把车溜到了应急车道，“在高速上变道的时候，心里真有点虚。”联系了盼达用车的热线后，李先生得知，需要将车弄到高速出口。无奈，他自费600元，让拖车把这辆“盼达”拖出了高速。