成都火车北站交通枢纽改造方案敲定 今后规模翻一番

记者昨日从市规划局了解到，火车北站交通枢纽改造方案已经铁道部批准，可进入实质性的开工建设。今后的火车北站，规模将是现在的两倍，并将成为城市综合交通枢纽。最重要的是，配合火车北站改造我市将同步开展道路交通改造，今后跨越火车北站“头顶”就可进出城。

规模：

2020年日客流量达60万人

　　据悉，火车北站将按照10台18线、8万平方米规模进行改造，建设规模是现在的两倍。到2020年，设计运量为每天出发20多万人、到发40多万人，相当于日客流量将达60万人。

　　目前的火车北站只有南出口，没有北出口，而改造后火车北站将形成南、北两个广场，周边区域也将按照城市交通枢纽、城市副中心定位进行改造。两个广场的地下空间可容纳3000个停车位。

　　综合火车北站场站形态与景观，两侧建筑、二环快速路高架等道路将与其统一融合设计与建设。紧邻火车北站将打造北站综合体，并进行城市设计。