二环路光华大道下穿隧道“双快”工程全面开工 将建三层立体交通体系
记者昨日从成都市兴城公司了解到,二环路光华下穿隧道主体工程本周全面开始“双快”工程桥墩桩基施工,建成后旧的光华下穿隧道,将由目前的双向6车道“瘦身”为双向4车道,而下穿隧道上将新增双向6车道的高架,成为通行主道路,加上地面原有的双向6车道,该节点建成后将形成三层立体交通,共有16根车道。预计该工程将于明年4月完工,有力缓解区域交通压力。
下穿隧道开始全面施工
记者昨日在施工现场看到,两台破碎机已经在隧道内对中间水泥隔离墙进行破除。为了方便施工,施工区域内施工单位已经封闭了双向各两根车道,仅剩一根车道用于通行。而随着工程的全面推进,下穿隧道之后将进行全封闭,社会车辆经过此处可以通过路面车道进行转换通行,“我们将保障双向6车道通行能力!”
“光华下穿隧道施工于上周开始做主体工程动工前的准备工作,本周光华下穿隧道主体工程全面动工。”据兴城公司负责人介绍,目前正在进行光华下穿隧道船槽段和挡墙段桩基础的准备工作,对原隧道底层1.2米结构层进行破孔施工,计划于8月20日完成所有桩基础的破孔施工,预计2013年4月全部完工。
将形成三层立体交通体系
据介绍,光华下穿隧道目前为双向6车道,隧道全长449米,位于二环路道路中心线位置。根据施工方案,二环路改造“双快”工程中,拟在光华村路口新建高架桥,高架桥桥墩则位于光华下穿隧道内。“因此在设置二环路主线高架时,需要将既有隧道中的2车道取消,仅保留双向4车道隧道。”据该项目负责人介绍,下穿隧道靠近中心线的2车道,将作为高架结构布墩用。
根据设计方案,光华下穿隧道施工完成后,由于下穿隧道中将建两个桥墩,因此原来双向6车道的下穿隧道将“瘦身”为双向4车道,成为辅道,而下穿隧道上双向6车道的高架(含快速公交2车道)将成为通行主道路,路面交通也将形成双向6车道的通行能力。另外,由于很多大件运输需要从该路段通行,在路口处同时还预留了12米宽的大件通道。该节点建成后将形成三层立体交通,共有16根车道,将极大地缓解区域交通压力。
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