成都金沙车站搬迁到茶店子客运站 原址建BRT快速公交始发站

随着中心城区双桥子车站、荷花池车站的外迁，酝酿多时的金沙车站的外迁也终于提上日程。8月7日，记者从成都市交委获悉，金沙车站的搬迁工作，敲定将于下月中旬开始。

金沙车站大多数班线将迁入茶店子客运站，届时新茶店子客运站的规模将仅次于成都东站客运站，成为我市第二大客运站，日发送120班客运班线，日均客流两也将达到25000人次。金沙片区长期拥堵的问题不但得到解决，原址将修建公交枢纽场站，和东客站一起成为二环路BRT快速公交的首末站。

背景资料：

金沙车站共有约91条客运班线，主要发往温江、新津、龙泉、眉山、郫县等成都各区县；由于是一处综合的枢纽场站，站外还有40余条公交线路。

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茶店子变身第二大客运站

目前，位于三环路边的茶店子客运站已经启动了升级改造。两站合并后，茶店子客运站每日发车班次将从200班升至1200班，日平均客流量也将由1.5万人次增至2.5万人次，售票窗口也将增加到21个，同时安装自助售票机。同时，新车站发车场将一分为二，主发车场有26个发车位，第二发车场有15个发车位，发车场将增加至41个发车位，规模仅次于成都东站汽车客运站，成为成都市第二大客运站。此外，旁边的茶店子公交场站也将与长途客运站完成配套，今后还将建设一个场站综合体，长途客运、公交、地铁，形成多交通方式的无缝对接，满足金沙车站的并入需求。