峨眉山等景区最大承载量“虚高” 实际运力普遍不足

据悉，峨眉山景区的观光车数量大概在300辆左右。而峨眉山景区咨询处的一位工作人员告诉记者，观光车载客量多在32人左右，也就是说，它们全部投运时可承载约万人，但2、3、4日三天，景区的游客却达到了3万人以上。“观光车的游客运送量是制约游客上山的瓶颈，最近几天在雷洞坪排队下山的游客排队时间都在两小时以上。上面的游客下不来，山脚的游客就不敢放行。”

景区承载量是怎么算的？

大多只考虑了空间容量

对于目前各大景区公布的承载量，一位在锦里游览的大学生昨日直言道：“我不太相信，因为不知道它是怎么算出来的。”

而实际上，据四川省旅游局的相关负责人介绍，目前热门景点的最大承载量确实还没有一个公开的测算依据和标准，“计算标准不一致有可能是导致最大承载量‘虚高’的原因之一。实际上，旅游容量包括空间容量、设施容量、生态容量和社会心理容量四类。而目前，景区大都是从空间容量、设施容量等角度计算日极限容量，很少考虑游客的心理感受，所以会有游客觉得公布的承载量偏大；有些景区计算承载量则没有考虑周边配套设施，比如道路、停车场的承载量。”

该负责人介绍，“随着游客群体等多重因素变化，比如现在自驾车的游客多了，景区原来的数据已经不可靠了。最重要的还是形成一个比较科学的核定标准，最大承载量的计算应该多重评估，及时更新，不断调整。”