成都航空南宁机场现违规“盲降” 三名飞行员被停飞
“无后果违章”先例
在民航领域,今年2月25日南方航空股份有限公司(下简称“南方航空”)已经发生过一起机组超标准落地事件。
当日南航B-5192飞机(波音737-800)执行CZ3367广州飞武汉任务。根据民航局调查报告显示:在准备进近着陆的高度500英尺时未见跑道,副驾驶喊出改平飞,同时重置飞行指引仪,调MCP板高度窗至复飞高点3000英尺,然后向外观察能见引进灯,但发现高度明显偏低,此时回看驾驶舱仪表,同时飞机触发“PULL UP”(近地)警告,随即副驾叫出复飞,但机长无响应。接着出现第二次“PULL UP”警告,机长于此时才喊出复飞并开始实施复飞动作,加油门抬头过程中听到异响,机组感觉飞机外部擦碰异物。
事后调查发现,南航机组违反操作手册,在未建立目视参考的情况下,擅自下降到最低安全高度以下导致飞机与导航台天线发生擦碰,而导航台的高度不足8米。
中国民航局对南航武汉的不安全事件最终调查认为,此次事件是由机组违章及飞行技术原因导致飞机刮蹭地面障碍物,构成人为因素严重事故征候。机长停飞。南航湖北分公司被勒令减少10%航班。
[相关:成都航空] [来源:21世纪经济报道] [作者:21世纪经济报道] [编辑:成都热线 ]
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