成都地铁2号线西延线和1号线海洋公园站正式开通试运营 P+R什么意思？Park and Ride

据介绍，自2012年9月成都地铁2号线开通以来，1、2号线客流持续增长， 2013年1至4月线网日均客运量约65万人次，其中1号线进站客流约27.8万人次、换 乘客流约6.2万人次、2号线进站客流约25万人次、换乘客流约6万人次。客流量最 大时段为早高峰8时至9时，其中，1号线由北向南、2号线由东至西客流压力较大 ，其中天府广场站换乘客流巨大，尤其是2号线换乘1号线往南客流，早高峰8时至 9时已达9000多人，此外，成都东客站、茶店子站、犀浦站也是客流量较大站。基 于这些原因，地铁公司在西延线开通后，除在高峰时段加密1号线由北向南行车间 隔、在天府广场客流最大值时采取开行“大站空车”等方式外，也将按正常最大 能力调整列车运行图。具体内容如下：

一是2号线首末班车时间延长，较好地方便了沿线市民的出行。其中2号线行 政学院首班车由6:30提前到6：20，末班车由22:00延迟到22：30，犀浦站首班车 发车时间为6：20，末班车为22：30；二是高峰时段图定最大上线列车数量1号线 由15列增至17列，2号线由18列增至24列；三是高峰时段最小行车间隔，1号线由4 分45秒缩短至4分15秒，2号线为5分10秒；四是全日开行列数，1号线由328列增至 348列，2号线由290列增至312列；五是1号线工作日早高峰时段将根据客流情况继 续图定开行1—2列“大站空车”。（注：除首末班车时间及“大站空车”外，以上 数据均为工作日周一运行图指标，列车运行间隔最小，图定上线列数及全日开行列数最多。）

标识标牌完成更新 部分车站扩容

为了方便市民在新开通的站点乘车，成都地铁公司结合西延线乘客出行特点 ，提前完成了对车站安全、服务、指引三大类导向标识的梳理工作，目前各种标 识已完成更新。共包括“无障碍双语提示贴”、“双语站名”、“电扶梯双语提 示贴”、“爱心通道双语提示贴”、“双语服务指南”、“排队候车箭头”、“ 街区图”、“时刻牌”、“票价图”等30余项，共计6250处。公司还在开通前， 对部分重点车站进行扩容，尽最大可能服务乘客。