成都火车南站穿行不便？市民出门最远多绕3.6公里规划新建两下穿

市民：出门最远多绕3.6公里

张平是6月初写这封信的。他在信中特别提到，这封信是他多次通过开车、骑电动车和步行等方式，前往附近实地观察研究后写出来的，最后他认为“修一条隧道很有必要”。

“如果开车来往于铁轨以北的市区和铁轨以南的火车南站之间，比较困难。”张平在信中举例说，“比如要从火车南站通过相隔仅250米的2.5环边的人民南路辅道去天府广场，机动车辆要么到科华南路，再到桂溪立交桥下调头，才到2.5环，经2.5环到达人民南路桥下辅道，整整绕行3.6公里；要么走仁和一路到益州大道下穿铁路桥再上2.5环，到人民南路桥下辅道，整整绕行2.3公里。如果是非机动车辆或是步行这样走，就更麻烦了。”

他的具体建议是，最好是沿天府立交桥下两侧各修一条下穿隧道。