成都新二环通车一年 以后每隔30秒就有两辆快速公交进站

成都二环路双快工程中最大的创新是将快速公交跑上了高架桥，此举开全国先河。快速公交与快速路合二为一，这个当初只停留在纸面上的设计，如今已经经过了一年的实践检验。回望新二环通车一年，二环路“双快”工程总设计师——成都市市政工程设计院院长钟强文颇为感慨：二环快速公交达到了设计初衷。

快速公交真正是便捷服务

每天28—30万人次的运载量，客流每月仍在增长中——看着成都市公交集团提供的数据，钟强文对记者说：“当初把快速公交架上高架桥，是一个非常明智的选择。”

在2012年以前，成都没有一条快速公交，这一事物对于大家而言，完全是个新生事物；把快速公交变成“快速路上的快速公交”就更是没有了。“要让更多市民享受到快速路带来的便捷。”在新二环设计之初，就决定要把公交考虑在内。二环高架不仅拥有足够的道路资源，还有由于高架形成的封闭性环线道路，为快速公交的设置提供了“先天条件”。