成都3.5环铁路拟公交化增设城市站点 未来上下班也能选择铁路出行

在一带一路战略背景下，成都的轨道交通将发挥什么作用?在连通中心城区、天府新区与卫星城上，轨道交通又将如何布局?在上班早高峰时，轨道交通又如何缓堵?

10月18日，记者从在成都召开的第三届中国城乡规划实施学术研讨会了解到：成都轨道交通规划里程由原来的996公里增加到1700公里。除了将新增3条时速达到350km的出川高铁外，成都还将通过轨道交通来支撑双核多廊的空间格局构建，打造一个“内外畅通”的轨道交通网络。同时，成都还有望实现市内的环型铁路公交化运营，以及成灌高铁和成蒲铁路的公交化运营。

接外

3条出川高铁线路确定

实现与北上广间的8小时快速连接

成都规划局市政处处长祝江力在会议上特别提到，为充分融入国家一带一路发展战略，成都将大力发展高铁网络，以弥补成都缺乏300公里以上高铁的现状。“成都将新增向北、向东、向南的多条高标准的时速350公里的出川通道。”记者了解到，成都将新增到西安出川高铁。同时，成都将新增一条由成都到郑州到武汉的高铁，同时还将增加一条从成都到泸州接昆明的出川高铁。