地下直击成都地铁建设 “巨无霸”节日无休前进12米

在高度不足1米的狭窄空间内，1名工人将管片小心翼翼地放到刚刚掘进，浇筑完砂浆的断面上，借助管片拼装机将管片按照侧面间隔15毫米、平面间隔10毫米的平衡位置拼接到位，另外2名工人迅速地安装固定螺栓。

“在每一圈管片的安装中，拼接第一片非常重要。”站在盾构机上，在闷热、浑浊、密闭的隧道中连续工作了9个小时的管片拼接工人徐建勇戴着手套，额头上沁着汗珠，克服巨大的安装噪音，以最大的声音“嘶喊”。

徐建勇告诉记者，管片对于支撑隧道至关重要，第一片的拼接对于其他管片的拼接平衡更是重中之重，“不管什么节日，对我来说，把管片拼好了心里才会舒坦、高兴。”

加上所有驱动配套装备，从头到尾全长80米的盾构机是名副其实的“巨无霸”，而“驾驭”这台“巨无霸”的“掌舵手”是29岁的张守南。

“这是实时视频，这是具体数据。今天按预计要挖掘12米左右。”在不足一平方米的操作间里，张守南指着屏幕告诉记者，他不仅负责安排、操作“巨无霸”的行程，还要按时检查机器，“国庆对我们这行来说，就是平常的工作日，从来不会安排出去玩，也没有这个想法了，现在工期紧，希望能尽快将工程做好，让市民出行更方便，也让自己心头更踏实。”