成都市加快基础设施建设 大力推进中心城区旧城更新改造工程 提高城市承载能力

点位

二环路“双快”工程

切实为民的“同心环”

2013年5月30日，成都翻开了交通道路史上全新的一页——全国首个快速路和快速公交系统“双快”合一的城市道路，由图纸化为现实。这条路，将成都市民的生活、工作串联在一起，快速便捷、成效立显——二环路高架桥把快速路和快速公交合二为一，在双向6车道的高架桥上，为快速公交设置了两条专用车道，不到一个小时就可跑完一圈二环;高峰时段平均1.5分钟发一趟车，平峰时段为4-6分钟;平均运营速度达每小时27公里，比普通公交运营速度快1倍;全天总班次近1000班，每天20万人次乘坐，是原二环路环线公交日客流量的两倍。长远来看，二环“双快”还将带来成都交通格局的再度优化。二环快速路将和其他出城射线相连，共同织成一张快速通达的路网;快速公交将实现和地铁、常规公交的无缝换乘，提升成都的公交出行量和公交分担率……

故事

40分钟变20分钟

快速公交“果然快!”

2013年5月31日，二环路快速路通车后的第二天，“两快两射”工程的主角闪亮登场——清晨6点，第一辆快速公交准时从双桥子北站驶出。“我来亲身感受一下快速公交到底有多快。”作为二环路快速公交的第一位乘客，毛大爷下车后连声赞叹：“果然快!”原本需要40分钟的路程，乘坐快速公交只用了20分钟。“乘坐流程很方便，既可自助买票也可人工售票，用公交IC卡更方便。”“平均1分多钟就过一个站，比普通公交车快多了，就像地面的地铁一样!” ……方便与否，乘客最权威——在试运行的11天里，快速公交免费对乘客开放，日均载客量已达20万人次，是原二环路环线公交日客流量的两倍。