成都目标倡导“公交+慢行”为主体的交通模式

发展目标

加强多种交通方式建设，倡导“公交+慢行”为主体的交通模式，引导公众绿色出行、体验城市、体验生活，改变人们过度依赖小汽车的出行习惯，实现城市交通向绿色、低碳转变。

下一步

将继续加强地铁、公交、慢行之间的一体化换乘，为选择公交出行创造条件；

依托地铁站点，构建地上地下有机融合的慢行系统；

通过示范带动，全面加快推进“小街区” 规制，提升慢行空间品质；

完善天桥布局，形成连续、安全的慢行系统；贯通城乡绿道，构建全域一体化绿道系统，提升城市品质。

随着经济的快速发展与城市的建设扩张，城市交通问题日益突出，交通拥堵、停车难、尾气污染等城市病正在成为提升城市居民生活质量的瓶颈。应对这些问题，提倡慢行交通和公共交通为主导的城市交通出行方式，可以实现绿色低碳、高效便捷的城市交通发展目标。那么，成都市在绿色出行方面有哪些新的理念？在规划层面又有哪些做法呢？

成都做法

大力发展公共交通、关注慢行交通

据介绍，近年来，成都市在绿色交通方面进行了不断的尝试和不懈的努力，主要包括大力发展公共交通和关注慢行交通。其中作为公共交通体系的轨道交通正在加速成网——2015年成都市开展新一轮地铁线网规划，远景总里程将达到1700公里。目前，地铁通车里程为66公里；市委、市政府提出加快地铁建设，到2020年，通车里程将达500公里，同时开工建设150公里。与此同时，成都市正在构建市域半小时轨道交通圈，实现轨道交通分担比例占机动化的50%。