成都地铁3号线列车抵蓉 司机一有睡意操作杆会弹起报警
目前首批列车正在逐步到位,其实地铁列车是先“坐”火车,从大雪纷飞的北方,来到成都的铁路新兴镇货运站。而且地铁列车“奔波劳顿”还未结束,到了铁路货运站,还要“转车”。一节车厢一节车厢分开来,分别乘坐载重60吨的大件专用运输车,再“坐”上一段汽车,才来到北郊车辆段。
昨日上午,首批第二列3号线一期列车乘坐着大件运输专用车缓缓驶入北郊车辆段,一旁静候着两个吊车,绑缚定位后,将一节地铁列车车厢缓缓抬起,放置于一旁的地铁轨道上,整个用时不超过20分钟。
据成都地铁运营公司车辆技术管理刘映池介绍,地铁列车分节运输,到北郊车辆段后将会再一节一节重组起来,进行编组,后续将按计划组织开展车辆开箱检查,车辆静、动态调试以及国家相关标准规定的各项试验项目,直至达到载客试运营条件。
据悉,地铁3号线一期将有24列车,其中17列在长春制造,7列则在成都制造。根据此前规划,3号线一期军区总医院至太平园站,计划2016年9月开通运营。
[相关:成都地铁3号线] [来源:成都商报] [作者:张舒 王红强] [编辑:成都热线 ]
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