成都地铁3号线首列列车试跑 车体涂装装配到调试“很成都”

车头：灵感来源于三星堆出土的青铜制品

车身：洋红色的飘带似“蜀锦”，配金色的太阳神鸟图案

车内：扶手呈现拱形，灵感来源于成都历史文化景点常见的拱门

灵感来源于三星堆出土的青铜制品、车身“戴”着洋红飘带、配着金色太阳神鸟图案……昨日，首列纯正“成都血统”的地铁3号线列车在成都北车有限公司试验环线试跑，列车宽敞、平稳，车内装饰给人清新之感。这标志着地铁3号线列车从车体、涂装、整车组装到调试试验全“成都化”。

成都地铁3号线一期工程从东北向西南延伸，起于军区总医院站，止于太平园站，全长20.35公里，设17个站，有望年内通车。2013年9月，长客股份公司获得24列成都地铁3号线订单，其中7列由成都北车有限公司制造。本次在新津成都北车1.2公里长的试验环线上试跑的就是首列成都本地制造的3号线地铁列车。

据成都北车公司总工程师姜中辉介绍，车辆外观设计整体灵感来源于三星堆遗址出土的青铜制品，设计师将其通过艺术幻化，使列车外观独具民族特色和浓郁地域文化，将车辆命名为“天府神韵”，流线动感的车头，炯炯有神的车灯，车身采用洋红色的飘带，轻快亮丽，配以金色的太阳神鸟图案，使整列车看起来更“成都”。