成都地铁4号线二期工程完成热滑试验全线基本具备行车条件
成都地铁建设分公司昨天宣布,12月15日17时36分,4号线二期东延线“热滑”试验提前一个多月顺利完成,标志着4号线二期工程全线完成“热滑”试验。
据介绍,成都地铁“热滑”试验主要是验证正式用电客车受电弓与接触网的弓网关系,验证直流系统电气参数以及轨道、限界与电客车的配合关系,把好行车安全第一关。同时,也作为屏蔽门、区间装修、照明等各专业满足行车条件的阶段性检测,为后期运营提供便利。4号线二期东延线正线和停车场累计线路长约29公里。在该线路范围内,热滑电客车按限速要求先后以低、中、高速反复行驶,进行验证,结果表明列车行驶平稳,弓网关系受控正常,轨行区各专业合理匹配。
热滑电客车按限速要求反复行驶,进行检验
“东延线高架段与在建的成安渝高速高架位置相交,制约了二期线路建设。公司通过总结4号线二期西延线工程施工管理经验,高效组织土建、轨道、装修、机电等各专业,反复推敲图纸和工序,主抓轨通、热滑保行车等关键节点,要求参建各方实施各作业面‘人停机不停’,并采用多专业无轨测量施工、疏散平台多专业交叉工序样板、钢穹顶施工全包罩等方法有效拓展了作业面。”成都地铁建设分公司有关负责人表示。在该公司的精心组织和参建各方的共同努力下,顺利实现了两座高架车站钢结构穹顶迅速完工,屏蔽门提前完工,确保了轨通、电通、热滑等节点提速。同时,该公司不断采用创新管理手段,通过采取隐患排查系统上线、深化轨行区管控、深化和推广BIM应用、加密现场和第三方抽样检测等手段,不断提升工程质量和安全水平。
此次热滑的完成标志着4号线二期工程全线基本具备了行车条件,全面联调联试即将铺开。
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[相关:成都地铁4号线] [来源:成都日报] [作者:袁弘] [编辑:成都热线 ]
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