成都府青立交改造工程完工 创新工艺让驾驶体验更舒适
结实
创新工艺让驾驶体验更舒适
记者昨天看到,无论是桥下还是桥上,其沥青铺设的路面都十分平整细腻。据舒远贵介绍,与以往的跨线桥不同的是,此次府青跨线桥中的钢箱梁上面不是直接铺设沥青,而是要先加铺一层混凝土,再铺设沥青;而在此过程中,还采用了顶升等工序。这种施工技术名为“钢混叠合梁”,通俗地讲就好像是在钢箱梁与路面之间加了一层“夹心饼干”,当然,这不是简单地加,而是要经过去除临时支撑、临时加载、顶升、回落、卸载、预应力张拉等多个程序。虽然这个新工艺的使用会增加一些施工时间,但可以有效解决直接在钢箱梁钢板上浇注沥青而使沥青与钢板“黏不牢”的问题,提高桥面质量与驾车舒适度。
记者在现场看到,完工后的一环路府青路立交桥,将原有两层立交“丰富”为三层立交—底层为行人、非机动车以及小型机动车通道;二层为现有一环路府青路转盘立交;三层为跨线桥,主要满足南北向车辆进出城。
[相关:立交桥] [来源:成都日报] [作者:袁弘 缪梦羽] [编辑:成都热线 ]
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