新能源汽车新号牌停车场遇尴尬 7个停车场5个“能进不能出”

以绿色为主色调，车牌号码有6位，只有一个字母“D”或“F”，其余均为数字……继去年上海、南京、无锡、济南、深圳等5个城市试点发放新能源汽车专用号牌后，成都也于今年11月20日正式启用这种号牌。但一些车主在启用新号牌以后，发现在停车场屡屡遇到无法识别自动抬杆的情况，给自己造成麻烦，也在出入口造堵，耽误了别人。“是不是多了一位数的原因?”带着车主的疑问，成都商报记者近两日走访了市内多个大型停车场。

记者驾驶的新能源分时租赁汽车，悬挂了新号牌

记者驾驶悬挂新能源汽车专用号牌的汽车，在红星国际停车场出场时，系统无法识别

记者实验：

七进停车场 两次正常通行

成都商报记者驾驶悬挂绿牌的新能源分时租赁汽车，在万象城和四川省科技馆都能正常进出，设备识别无误，自动抬杆放行，停放时间和计费情况正常。但在记者前往的7个停车场中，还有5个在入口处可以自动抬杆放行，但是出口处的设备不能自动识别车辆号牌，需要人工介入。

在成都339、百扬大厦(天府广场)和王府井总府店出口处，都是由收费员通过入口处监控抓拍，比对车辆号牌后，核实车辆进入时间，再人工放行。其中，王府井总府店停车场为一新能源分时租赁汽车品牌的还车点，内有十余个专用车位。

在位于大业路的客运大厦，收费员没能在电脑系统中找到车辆信息，出口栏杆无法用电脑控制抬杆。而此时，车后已有两三辆车在等待。记者只好将车挪到岗亭另一侧，等相关工作人员到场，用钥匙打开设备，人工按开关，抬杆放行。

在红星国际，成都商报记者驾驶进入的车辆为川A D00406，而停车场入口设备识别到的车辆号牌为“川A D0040”，少了个“6”，没有识别到完整的号码。出场时，记者出示了微信账单，显示了进场时间，收费员通过呼叫后台核实后，人工放行。

收费员：

经常出入建议办停车卡

“你们进来的时候我就看到了，以为进不来，没想到进去了。”客运大厦停车场一位收费员表示，这种新号牌每次都不能识别。她称，车主告诉她，在其他停车场也是这样，她呼吁，都应该进行系统升级。