成都出租车有望在上下限内调价 司机可承包出租车 网约车将属地化管理

“按照市人大的计划，我们明年要对《成都市客运出租汽车管理条例》进行修改。”昨日，成都市交委出租汽车管理处副处长李昊在做客《成都面对面·政风行风热线》时表示，主要涉及运价体系和用工机制的修改。“比如政府定价逐步过渡到政府指导价。对网约车的监督管理也将纳入条例。”在条件成熟的情况下，可能会先期推出临时性措施。

运价体系

可在规定范围调价

“成都市现行的出租汽车管理条例是2012年6月正式实行的。”李昊表示，5年来市场不断变化，特别是网约车的兴起，对传统的出租汽车带来了很大的冲击。

“运价体系方面，出租车一直执行的是政府定价。但这已经不适应当前市场化发展的需要。”李昊认为，价格没有跟随市场需求变化，也是前段时间“春的”价格乱象的一个原因。因此，由政府定价逐步过渡到政府指导价目前已经列入修改计划。

李昊介绍，政府指导价是指政府设定价格上下限，企业可以根据市场变化和自身实际情况在规定范围内调整价格。“比如现在早晚高峰时段，网约车会由于市场需求量激增产生不同倍数的溢价。同理，针对春节、国庆这些黄金周，出租车也可以根据市场需求在规定范围内适当上浮价格，来适应市场的变化规律，和网约车形成公平竞争。”