成都共享单车用户数460万人次 日均骑行超150万人次

共享出行方式正在成都不断推陈出新。3月16日，成都市交委主任刘兵向记者透露，继共享单车之后，成都正在加快拟定新能源汽车分时租赁发展指导意见，鼓励、推动、规范其发展。同时，成都还将加快研究促进共享停车发展的办法和举措，整合停车资源，推动互联网+停车融合发展。

1辆租赁汽车可替代5-8辆私家车

“共享出行是共享经济与传统交通融合的产物，是一种‘只求所用、不求拥有’的经济模式，能用较少的交通工具存量满足较多的服务需求，这与绿色发展的要求是一致的。”刘兵介绍，共享单车能有效解决出行最后1公里的问题，减少大家对机动化出行的过度依赖，而新能源汽车分时租赁本质上也是共享汽车，可极大提高汽车的使用效率。根据测算，1辆分时租赁汽车可有效替代5-8辆私家车。

积极推动共享出行，成都已做过不少成功尝试。今年3月，成都正式出台《关于鼓励共享单车发展的试行意见》，成为国内首个以政府规范性文件形式出台鼓励支持共享单车发展的城市。数据显示，自去年11月16日共享单车投放成都以来，截至今年3月14日，成都中心城区投放总量已超过38万辆，注册用户数达460万人次，累计服务逾4500万人次，日均骑行量已达150万人次以上。