跨越秦岭的携手 成都西安合作走好“一带一路”

2月26日，当我们的航班到达西安咸阳机场时，西安市第十三次党代会不久前刚落下帷幕，描绘出这座城市未来五年的发展蓝图——聚焦“三六九”，振兴大西安。在西安，“大西安”的范围还囊括西咸新区。西咸新区已于近期划归西安代管，这也意味着，西安自改革开放以来历史上第一次拥有了大西安的格局和体量。

随着采访的深入，我们发现，成都和西安有着越来越多的相似处：两地都纳入了国家全面创新改革试验区，面临军民融合这一相同的国家命题；作为第三批即将挂牌的自贸区，两地都是自贸区建设的主体；以创新驱动为城市发展动力，两地都承担着建设国家自主创新示范区的职责使命……地缘相近、人缘相亲、市况相似、经验相宜——这是西安市发改委副主任姜建春在接受本报记者采访时，对成都和西安两座城市的精辟概括。

西安大唐西市 西安日报社记者 摄

当前，成都和西安都已迈上了新的发展台阶。新起点谋求新发展，两地都分别将建设国家中心城市作为未来发展目标。相信在“一带一路”战略上、在国家中心城市建设的新征程上，鼓足干劲的两座城市，将有说不尽、道不完的共同话题，将有大量携手并进、共担国家使命的合作。

【聚焦西安】

以大西安的格局和体量 勾画未来五年发展蓝图

2012年，三星电子高端存储芯片项目作为西安引进投资体量最大的项目，达到了300亿美元。如此大的投资体量，也创造了令人惊叹的“陕西速度”“西安效率”——该项目从正式开工到正式竣工仅用了20个月。

2016年，这一项目建设奇迹在成都复制——高起点规划，高标准建设，高速度建成投产，在这样的成长要求下奠基的神龙汽车有限公司成都工厂刷新了“成都速度”：2016年9月7日，距开工建设仅隔23个月，神龙公司首款产品东风标致4008成功下线，在成都“全球首发”。

可以说，两座城市，以建设发展的速度筑牢职责使命，回应国家期许。浏览今年的西安市政府工作报告，回顾了过去五年西安发展路径：生产总值连续跨越4000亿、5000亿、6000亿元大关，在2016年达到6257.2亿元，增长8.5%，经济综合实力跃入新量级，人均GDP71357元。