试驾体验长安凯程F70 家用和性能，样样都能行

来源：汽车之家

随着汽车政策的变化，性能好、空间大、能装载，集以上众多的优点于一身的皮卡逐渐成为汽车市场的热门观望对象，但还是有很多人会比较犹豫，毕竟皮卡是台工具车，粗糙的做工会让很多的家用场景变得非常没有品质感，所以皮卡市场还是迟迟没能崛起。在看到这样的市场需求之后，长安汽车就推出了一款高端皮卡车型——长安凯程F70，今天，我们就在专业的编辑带领之下，一起来看看，这台长安凯程F70能不能在家用和性能中达到完美的平衡，让皮卡走入真正的生活场景之中呢？

单从外观上来讲，长安凯程F70整体营造的纯硬汉系的造型，硕大且粗壮的黑色设计的前进气格栅让前脸有种强烈的震慑感，这也符合皮卡车的性质，毕竟是一台力量型选手，凶横一点的面相反而让人对它的性能更有信心；

毕竟是高端皮卡系列，长安在车标方面也做足的功夫，因为这台车是中国和欧洲合作针对全球推出，所以在各地有不同的车标，分别是长安凯程字母、标致车标和长安汽车“V”标，在我们本土中国就用的我们凯程字母镀铬排列，在夸张的前脸下还有一丝精致的感觉。

车身也如出一辙采用了更加简约却具有力量感的线条，营造了一种硬气十足的氛围。可我们肉眼看到不是设计师全部的努力，为了让它的越野性能增加，这台车还拥有29°接近角和27°离去角，230mm的最小离地间隙，让长安凯程F70通过性更好，再加上四个18英寸的六辐合金轮圈和专业越野轮胎，它侧面的观赏性和实用性都得到了一致的提升。

但外观硬气了只是凸显它的功能性了，该如何让人相信它也能完美应付家用呢？这就由车内的配置来体现了。

第一次觉得长安凯程F70真好，是在地库将它开走的第一瞬间，这台车，居然有一个悬浮式10.25英寸中控触摸屏，而且这个屏幕能清晰的展现360° 3D高清全息影像，这是我没想到的，作为一个女孩子，开了不少的皮卡，这台车给我的惊喜，比我想象中的多，360° 3D高清全息影像不仅能将信息清晰的传递给我，还能根据我的方向将车辆行进方向进行预判，对于这么大的一台车来讲，这功能真的是方便极了。

除此之外，车内还搭载长安汽车最新一代IN-CALL3.0车联网系统、一键启动、LDWS车道偏离报警、HAC上坡辅助系统、TCS牵引力控制系统、ESP等配置功能，这样不仅是在智能化方面让人动心，在影音娱乐、长途驾驶、越野驾驶方面，车辆的质感都有质的提升，让行车变得有趣还更安全。

车内均为皮质座椅，座椅柔软不说，前排还是电动座椅调节，感觉自己开的不像是一台皮卡，更像一台超大号的家用SUV，任何时候都有的品质感让我感受出行的舒适。而且车内第二排还设置有挂钩、USB接口等配置，所以无论是在开车，还是在坐车，这台皮卡在用它的贴心来提升所有人的出行品质。

再说到它的空间，其实这个真的不需要提，毕竟皮卡最不缺的就是空间，但是设计师还是需要被鼓励一下的，因为和同级别其它皮卡相比，它的数据也是占优的，驾驶室内宽1600mm，货厢内宽1595mm，整体货厢容积更大。这样一来是不是可以把大半个家装进车里和你一起去看世界？

当然为了找出长安凯程F70的缺点，我还是努了一把力的，作为不熟悉手动挡的女司机，开这么一台大皮卡行驶在匆忙的城市道路上，应该是一场噩梦吧，但意外的是，我虽然刚开始尝试的时候因为我自己的不熟悉熄火了一把，但开顺手之后，我居然还觉得挺有挑战成功的胜利感。

长安凯程F70在城市开也是有缺点的，因为车身尺寸大导致转弯半径会很大，可这也是所有皮卡的通病。但这台车，找到了补救的方法，就是转向比较精准，没有过多虚位，这样，开起来不会觉得转弯很费劲。其实我也算开过不少皮卡了，这台车还有点惊喜的味道在里面，因为底盘真的很扎实，开起来不像是开大车，相反会给你一点重心挺稳的感觉，这也是得益于长安美国底特律的研发中心和全球研发中心对底盘进行联合调校，以及道奇、猛禽等硬派越野专家底盘调校经验的融入，让美国那些成熟的硬派越野技术给长安凯程F70注入了更多的活力。

越野方面，我们也想到专业越野场地耍一把，但因为我毕竟是个女司机，我们还是找了一个轻度越野的地方尝试了一下，砂石路面也算是比较滑了，但在专业全路况轮胎的支持下，这台车起步特别轻松，丝毫不卡顿，在这里我也表示下，希望有机会能尝试一下它的高速四驱、伊顿差速锁、低速四驱模式下扭矩放大2.48倍等功能，这样可能我们的旅程会更加有亮点。

这台车驾驶的品质感为什么这么高呢？其实还是标准定的高，长安凯程F70是按照欧盟造车标准开发，符合欧盟ECE法规，可能大家不熟悉，欧州本身就是工业革命发起的地方，所以对这样造车等机械化产物的标准会非常严苛，长安凯程F70既然能达到它们的标准，所以质感就真的能实现在同级别中脱颖而出。

长安凯程F70虽然是中国品牌打造，但长安汽车费了很多心思，因为它是由长安汽车与欧洲第一商用车品牌PSA（标致雪铁龙）携手打造，它们底盘的特点就是在提供高刚性车身以保证良好行驶性能，驾驶乐趣和动态舒适性，这在早期的皮卡世界都是难以想象的，但长安汽车还是在这台长安凯程F70上做了很多的尝试，主创团队还融入了美国技术专家在道奇、猛禽等硬派越野底盘的调校经验，让长安凯程F70同时拥有国产车的高配置与国际品质的高性能，让整车无论是性能还是品质都得到了十足的提升，在这样的领头军的带领下，我相信，我们中国的皮卡市场也能打破格局，冲出中国，让世界看到中国的皮卡力量。