成都4个长途客运站外迁 五块石客运站将改造为成都站客运主枢纽

问题二

　　北城交通怎么“改”？

　　对内交通

　　形成“16横12纵”的骨干路网

　　据介绍，规划总体形成“16横12纵”的贯通性骨干路网，其中包括“3环5射”的快速路网，“13横7纵”的贯通性主、次干道路网。

　　“3环5射”的快速路网中，“3环”指二环路、三环路、绕城高速，“5射”指新成华大道、成彭高速（入城段）、成绵高速（入城段）、沙西线和金凤凰大道-货运大道。

　　“13横7纵”中，“13横”包括一环路、双荆路、货运大道、大天路、站北路、凤凰大道、金新路、三河大道、天斑路、凤凰山北规划道路、围城路、兴城大道、香城大道，“7纵”有商贸大道北延线、万石路、川陕路、蜀龙路、人民北路北延线、王贾大道、老成灌路。

　　快速路打通节点 骨干路适时贯通

　　据王松涛介绍，在快速路网的构建上有两个关键性节点，即三环路与沙西线立交节点、绕城高速路与货运大道立交节点，规划将对其进行打造。“解决了这两个节点问题，将实现快速通道之间‘快接快’的功能，对整个快速路网的功能将大大提升。”