成都第二条双层立体高架快速路金凤凰大道开建采用二环BRT快速公交模式

7.8公里全高架

形成上下“双层立体交通”

昨日的午后，阳光温暖，这条全新的7.8公里高架桥及底层道路正在紧锣密鼓地全面开工。作为城市之北重要的骨干道路，金凤凰大道有着一个美丽的名字，承载着城市之北诸多民众的梦想。这条路，串联成华、金牛、新都三个区；7.8公里的高架桥上全线无红绿灯，双向6车道，三环路内设计时速达60公里，三环路外设计时速达80公里；7.8公里的底层道路也同步进行建设，依旧以三环路为分界线，三环路内地面底层道路设计时速为40公里，三环路外地面底层设计时速为50公里。

“这样的设计时速，足以证明金凤凰大道的‘快’！”昨日，成都城投集团兴西华公司有关负责人表示，金凤凰大道是继金芙蓉大道、建设北路北延线（一期工程）之后的第二批“北改”重大基础设施建设项目。“这条路红线宽约41.5—84.5米，采用全线‘高架桥+底层道路’的形式，它的建成能为北部交通的互通互联再提速！”而昨日，记者在项目现场的效果图上看到，这条双层快速路，起于北二环路外的北星干道，向北穿越升仙湖、2.5环，并跨越三环路、凤凰山等重要节点，最后与天回镇内已建成的金芙蓉大道汇合。