成都第二条双层立体高架快速路金凤凰大道开建采用二环BRT快速公交模式

采用二环快速公交模式

未来到新都更方便

“二环高架的先进经验都将‘移植’过来！”一年之后，建成的双向6车道的金凤凰高架桥与底层道路上，来回穿越的是BRT快速公交，天网及智能交通也将一并呈现。在这条双层道路上，关键词不仅仅是“快”，在这里同步开建的7个公交站，还意味着生活在周边的老百姓未来会告别“绕行”状态，出行将更加便捷！

昨日，城投集团兴西华公司有关负责人表示，这条全新干道总投资达到35亿元，由成都建筑工程集团总公司、中国水电七局工程有限公司作为施工总承包单位承担建设任务。按照金凤凰大道快速公交线路及场站设置前期方案研究，设计出更为人性化的公交线路，未来市民可以火车北站交通综合体为起点，沿金凤凰大道高架，到金芙蓉大道和货运大道至新都老城区。“我们初步在金凤凰大道高架桥上设置5个公交站点，公交站均采用二环快速公交模式，而在底层道路还将同步增加2个公交站点。总共有７个公交站点。”

新建三环路凤凰立交

未来有望与二环高架相连

值得关注的是，在全新的金凤凰大道上，为了跨越三环路重要节点，在道路开建过程中，还将同步建设一座全新的立交桥。作为新建的三环路凤凰立交桥，它不仅承担着金凤凰大道与三环路交通转换的重任，而且还能让市民以三环路为切入点，直接驶上快速的双层路——金凤凰大道。

据悉，全新的三环路凤凰立交桥，为“蝶形”立交桥，设计时速30公里，它可以实现三环路与金凤凰大道的交通转换。不仅如此，未来为了增加金凤凰大道的功能，按照规划，金凤凰大道还有望与二环高架相连，让金凤凰大道的快速功能更为显著。