成都民生交通工程交出“期中考”答卷 社区巴士“巴适得很”

“针对老旧小区的停车难，我们试点推广立体停车场。在具体实施中，坚持不破坏绿地、少占绿地的原则，充分利用绿地等公共空间，建立立体停车场。”市建委公建配套处负责人向记者表示。据介绍，今年将在锦江区两个老旧社区开工建设停车场，与此同时在成华区老旧社区建一个立体停车库、金牛区金沙路社区建一个立体停车库以及在同德社区建设停车场，提供900余个停车位。“其中规模最大的为同德社区，10月将建成可停499辆汽车的停车场。”数据显示，今年上半年，全市已建成停车场50余个，增加机动车泊位1.8万余个。

有了P+R停车场

上班省钱又省时

除了在中心城区修建更多的停车场，成都市还在地铁线路的首末站点修建P+R停车场。在地铁2号线行政学院站，记者采访了市民张科。“以前开车上下班，油费还不是最心疼的，光是算算每天的停车费，就觉得肉在痛。有回加班停了个通宵，交了78元停车费。”30岁的张科家住龙泉驿，每天单边车程20公里。每月22个工作日，他开车上下班要跑880公里。加之堵车和绕行，将近1000公里。他只有精打细算来控制出行成本。而听说要建设P+R停车场，他高兴地说，太赞成了，希望尽早投入使用。